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第四屆全國橋梁結構健康與安全技術大會在漢召開

發布日期:2018/9/14 10:56:00      來源:本站      作者:
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新材料、新技術、智能化爲橋梁“延壽”

 


    市科協網訊(通訊員 高立強 宋衛華)爲進一步推動我國橋梁健康監測、檢測、減隔震控制及加固技術的發展,9月12日至14日,第四屆全國橋梁結構健康與安全技術大會在武漢舉行。本次會議由橋梁結構健康與安全國家重點實驗室主辦,是武漢市第八屆科學年會“院士專家企業行”系列活動的首場活動,拉開了武漢地區科技工作者年度盛會的精彩序幕。
    會上展示了一系列橋梁結構安全、減隔震和加固技術領域的新成果、新技術、新産品,來自橋梁領域的近20名著名專家和學者發表了自己的最新研究成果,並就橋梁健康監測、安全技術、維修加固和新材料等課題進行深入探討。
    活動現場,中國工程院歐進萍院士做了《橋梁結構健康監測與服役安全評定和壽命預測》的主題報告,闡述了橋梁健康監測的重要性,介紹了該領域先進的檢測儀器設備及相應規範、預測理論。據悉,歐進萍院士是我國結構監測、防災減災工程與防護工程領域專家,曾獲得國家科學技術進步獎二等獎2項、省部級科技進步一等獎3項。
    其中,中鐵大橋科學研究院(以下簡稱“橋科院”)院長田啓賢帶來了題爲《超高性能砼研究及其在橋梁工程中應用最新進展》的報告,報告闡述UHPC研究及應用創新點與亮點:研發出了低收縮、免蒸養的超高性能混凝土,解決了常規超高性能混凝土面臨的幹縮大和需要高溫蒸養的弊端。
    這種低收縮、免蒸養的超高性能混凝土就是中鐵大橋科學研究院的院士專家工作站結出的“碩果”。據了解,中國工程院院士、清華大學教授聶建國是中鐵大橋科學研究院院士專家工作站的受聘院士,其參與的第一個項目就是超高性能混凝土應用研究。
    據橋科院相關負責人介紹,國內已建成的大跨徑正交異性鋼橋面鋪裝方案多采用柔性鋪裝方案,比如澆築式瀝青或環氧鋪裝,但鋪裝材料在夏季高溫和車輛超載等環境影響下,鋪裝層容易出現破損等問題。
    經過聶建國院士的指導,橋科院橋梁結構健康與安全國家重點實驗室進行了大量的材料和結構試驗,研發出一種新型超高性能混凝土,並形成了成套技術,爲大跨徑鋼橋面鋪裝提供了一種新的解決方案。該方案已經在太原攝樂大橋、洞庭湖大橋、公安長江大橋、金沙江大橋大規模使用,目前正在武漢軍山長江大橋上應用。
    據悉,這種混凝土的“超高性能”體現在抗折強度是普通混凝土的3倍,相對于已經面世的超高性能混凝土,新型混凝土具有收縮縮變下降50%、常溫條件不需要蒸汽養護的優點,性價比更高。

 

 

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